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普通的电动缸和伺服电动缸有什么区别?

时间:2022-08-07 13:30:25 作者:电缸生产厂家

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  实际上普通的电动缸和伺服电动缸相比,伺服电动缸就是相当于装载了一个伺服控制系统,本质上是没有什么区别的指的都是一个模块化产品。接下来讲的是普通的电动缸和伺服电动缸有什么区别?

普通的电动缸和伺服电动缸有什么区别?

  电缸驱动器和伺服驱动器的区别

  电动缸主要由伺服电机和步进电机驱动,以线性移动螺杆。因此,驱动器和伺服驱动器之间存在非常明显的差异。

  电动缸是一种致动器,使用伺服电机作为动力。它通常是活塞杆的往复直线运动。它可以高精度地设置位移。如有必要,可添加力传感器以实现线性运动中的力和位移控制。伺服驱动器用于控制伺服电机,驱动器用于控制电动缸。

  伺服电动缸和普通电动缸有什么区别

  伺服电动缸是一种模块化产品,可集成伺服电机和丝杠,并将伺服电机的旋转运动转换为线性运动。电动缸的结构相对简单。它主要由四部分组成:驱动机构、减速器、直线传动机构和传动机构。伺服电动缸的驱动电机类型包括直流电机、交流电机、步进电机、伺服电机等。

  伺服电动缸的减速装置一般由齿轮减速器、蜗轮、行星齿轮、谐波减速器等组成。伺服电动缸线性驱动机构主要包括梯形螺杆、滚珠螺杆、滚子螺杆、滑动导轨等。

  普通电动缸的结构为电机螺杆结构,部分采用同步带驱动螺杆,部分采用齿轮驱动螺杆。有许多类型的电机,例如无刷电机。可以配置电机。当使用直流无刷电机或其他伺服电机时,当编码器被驱动时,伸缩油缸的延伸长度可以在闭环中精确控制;一些由普通电机驱动,但限位开关设计在电动缸的两端,以控制冲程的结束。该功能类似于气缸。普通电动缸可以通过传感器和电路控制反馈力、移动距离、速度、加速度等。具体功能取决于特定制造商提供的配置。

  本实用新型结构简单,空间小,维修方便。伺服电动缸主要由电机和螺母-螺杆机构组成,机构简单,体积小。也正是由于其结构简单,在发生故障时很容易找到故障原因,因此也非常便于正常维护。

  伺服电动缸和电缸有什么区别

  伺服电动缸的结构为电机螺杆结构。有的用同步带驱动螺杆,有的用齿轮驱动螺杆。有许多类型的电机,例如无刷电机。可以配置电机。当采用直流无刷电机或其他伺服电机+编码器驱动模式时,可在闭环中精确控制电动缸的延伸长度;一些由普通电机驱动,但限位开关设计在电动缸的两端,以控制冲程的结束。电动气缸的功能与气缸的功能相似。电动缸可以通过传感器和电路控制反馈力、移动距离、速度、加速度等。具体功能取决于特定制造商提供的配置。

  伺服电动缸产品主要分为两部分,即电机部分和电动缸部分。一般来说,电机根据客户要求(功率和控制要求)配置,不同电机的价格不同。欧洲汽车更贵,日本、韩国、台湾和国产汽车更便宜。如果您的控制要求很简单,最好选择日本系统。伺服电动缸产品的质量很大程度上取决于加工零件和装配调试的精度。

  伺服电动缸广泛应用于自动化生产线。具有位置控制准确、速度可操作性强、输出扭矩恒定、噪音低、密封性好、使用寿命长、安装方式多样、安装简单等优点。

  随着伺服电动缸输出功率的增加,它将逐步取代传统的液压、气动等传动方式,具有更广阔的发展空间。

  上文讲的就是普通电动缸和伺服电动缸之间的实质性区别了,之前的区别还是价格上的区别,不同种类的电动缸对应这不同的价位。